Today Motorcycle
Motorcycle

Thursday, March 31, 2011

เกมส์ แข่งมอเตอร์ไซค์วิบาก Acrobatic Rider Game

เกมส์ แข่งมอเตอร์ไซค์วิบาก Acrobatic Rider Game

เกมส์แข่งรถวิบาก เกมแข่งรถวิบาก
เล่น เกมส์แข่งรถวิบาก ออนไลน์ ฟรี เกมแข่งรถวิบาก สนุกๆ เด็ดๆ มันๆ น่าเล่นสุดๆ ลองเล่นกันดูน่ะค่ะ รวม เกมส์ ใหม่ๆ มันส์ๆ ทั้งหมด มากมาย.
game.siamha.com › เกมส์แข่งรถ

เกมส์รถแข่ง เกมส์แข่งรถ เกมรถแข่ง เกมส์แต่งรถ เกมแข่งรถวิบาก Game
เรามี เกมส์รถแข่ง เกมส์แข่งรถ เกมส์แต่งรถ เกมส์รถวิบาก เกมส์รถแข่ง Drift เกมส์แข่งรถสปอร์ต หรือถ้าใครชอบเกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์ก็มีเกมแข่งรถมอเตอร์ไซค์วิบาก ...
game.girlzeed.com/?type=4



So your the rider theyve hired to come and fill in the last place of the competition? You think you have what it takes to be a true acrobatic rider? Well dont just sit around doing nothing, the crowd is waiting to be entertained, so go out there and show them what they really want to see, pull off some amazing stunts in some of the most amazing places imaginable.

http://www.dailyfreegames.com/free-games/racing-games/acrobatic-rider.html

Honda CBR1000RR

Honda CBR1000RR
Honda CBR1000RR

2011 Ducati Diavel

2011 Ducati Diavel Review

2011 Ducati Diavel is one motorcycle issued by the manufacturer Ducati with diavel edition which supported the body design is comfortable to use. 2011 Ducati Diavel has a engine capacity 1198.4cc with Bore & Stroke 106 x 67.9mm. For engine type Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled.

2011 Ducati Diavel2011 Ducati Diavel 1

2011 Ducati Diavel2011 Ducati Diavel 2

2011 Ducati Diavel2011 Ducati Diavel 3

2011 Ducati Diavel2011 Ducati Diavel 4

2011 Ducati Diavel2011 Ducati Diavel 5

2011 Ducati Diavel - United States of America Specifications

USA MSRP - $TBA USD

Engine
Type
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Displacement
1198.4cc
Bore x Stroke
106 x 67.9mm
Compression ratio
11.5:1
Power
162hp (119kW) @ 9500rpm
Torque
94lb-ft (127.5Nm) @ 8000rpm
Fuel injection
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
Exhaust
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers

Transmission
Gearbox
6 speed
Ratio
1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
Primary drive
Straight cut gears, ratio 1.84:1
Final drive
Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Clutch
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.

Chassis
Frame
Tubular steel Trellis frame
Wheelbase
1590mm (62.6in)
Rake
28°
Front suspension
Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks
Front wheel travel
120mm (4.7in)
Front wheel
14-spoke in light alloy 3.50 x 17
Front Tyre
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Rear suspension
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Rear wheel travel
120mm (4.7in)
Rear wheel
14-spoke in light alloy 8.00 x 17
Rear tyre
240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Front brake
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
Rear brake
265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Fuel tank capacity
17l - (5.3 US gal)
Dry weight
210kg (463lb)

Instruments
Handlebar mounted instrumentation with LCD display: speed, rpm, time, coolant temp. Warning lights for: Neutral, turn signals, high-beam, rev-limit, DTC intervention, ABS status, oil pressure, fuel reserve. Tank mounted instrumentation with TFT colour display: gear selected, air temp, battery voltage, trips 1 & 2, fuel reserve trip, average and actual fuel consumption and speed, trip time, scheduled maintenance. Full status and/or management of Riding Modes, DTC, RbW and ABS.

Warranty
2 years unlimited mileage

Body Colour (frame/wheel)
Red (red / black) - Pearl White Silk and Metallic Black (black / black)

Versions
Dual seat
Seat height
770mm (30.3in)

DDA
Not available on this model

DTC
Standard equipment

ABS
Standard equipment

Emissions
Standard
Euro 3

Honda CBF1000

Honda CBF1000
Honda CBF1000

2011 Yamaha FZ8 Wallpaper

2011 Yamaha FZ8 Wallpaper
2011 Yamaha FZ8 Wallpaper

2011 Yamaha Fazer 8 1

2011 Yamaha Fazer 8 1
2011 Yamaha Fazer 8 1

Honda CBR1000RR Sport Bikes

Honda CBR1000RR sport bikes
Honda CBR1000RR sport bikes

A Nova Super Esportiva Da BMW

A Nova Super Esportiva da BMW
A Nova Super Esportiva da BMW

Wednesday, March 30, 2011

Honda CBR1000RR Price In India

Honda CBR1000RR Price in India
Honda CBR1000RR Price in India

2011 Suzuki GSX1250FA

2011 Suzuki GSX1250FA Review

2011 Suzuki GSX1250FA is one motorcycle issued by the manufacturer Suzuki with Sportbike edition which supported the body design is comfortable to use. 2011 Suzuki GSX1250FA has a capacity 1255cc with Bore & Stroke 79.0 mm x 64.0 mm. For engine type 1255cc, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC.

2011 Suzuki GSX1250FA2011 Suzuki GSX1250FA 1

2011 Suzuki GSX1250FA2011 Suzuki GSX1250FA 2

2011 Suzuki GSX1250FA2011 Suzuki GSX1250FA 3

2011 Suzuki GSX1250FA2011 Suzuki GSX1250FA 4

2011 Suzuki GSX1250FA
2011 Suzuki GSX1250FA 5

2011 Suzuki GSX1250FA - United States of America Specifications
USA MSRP - $11,599 USD

Chassis:
Brakes Front Disc brake, twin
Brakes Rear Disc brake
Curb Weight 257kg (567 lbs.)
Final Drive RK GB50GSVZ3, 118 links
Fuel Tank Capacity 18.5 L (4.9 US gal)
Ground Clearance 5.3 in. (135mm)
Overall Length 2130 mm (83.9 in.)
Overall Width 790 mm (28.0 in.)
Seat Height 805/825 mm (31.7/32.5 in.) - Low/High
Suspension Front Telescopic, coil spring, oil damped
Suspension Rear Link type, coil spring, oil damped
Tires Front 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Tires Rear 180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Transmission 6-speed, constant mesh
Wheelbase 1485mm (58.5 in.)

Engine:
Engine 1255cc, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Bore Stroke 79.0 mm x 64.0 mm
Compression Ratio 10.5 : 1
Fuel System Fuel Injection
Ignition Electronic ignition (Transistorized)
Lubrication Wet sump
Starter Electric

Warranty:
Warranty 12 Month Limited Warranty


2011 Suzuki GSX1250FA - Canadian Specifications
Canada MSRP - See dealer for pricing.

Model may not be available in Canada.

American Suzuki Motor Corporation makes every effort to present the most current specifications and product features. Because of our policy of continual improvement, changes may be made in equipment, availability, specifications and features without notice or obligation.

2009 Honda CBF1000

2009 Honda CBF1000
2009 Honda CBF1000

Yamaha 2011 YZF-R1

yamaha 2011 YZF-R1
yamaha 2011 YZF-R1

2011 Yamaha Fazer 8 4

2011 Yamaha Fazer 8 4
2011 Yamaha Fazer 8 4

Labels: BMW S1000RR Pictures

Labels: BMW S1000RR Pictures
Labels: BMW S1000RR Pictures

Bmw Motorcycles Sports Bike

bmw motorcycles sports bike
bmw motorcycles sports bike

Honda CBR600RR Wallpapers

Honda CBR600RR Wallpapers
Honda CBR600RR Wallpapers

Tuesday, March 29, 2011

Honda CBF1000 Wallpapers

Honda CBF1000 wallpapers
Honda CBF1000 wallpapers

2011 Yamaha Fazer 8 Motorcycle

2011 Yamaha Fazer 8 motorcycle
2011 Yamaha Fazer 8 motorcycle

This All New 2011 Yamaha FZ1

This all new 2011 Yamaha FZ1
This all new 2011 Yamaha FZ1

2011 Can-Am Spyder RS-S

2011 Can-Am Spyder RS-S Review

2011 Can-Am Spyder RS is one motorcycle issued by the manufacturer Can-Am with Spyder RS edition which supported the body design is comfortable to use. 2011 Can-Am Spyder RS uses Frame SST Spyder. For Brake type Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system. This motorcycle has a capacity 998cc with Bore & Stroke 97 mm x 68 mm. For engine type 998cc, V-twin, liquid-cooled, DOHC 4.

2011 Can-Am Spyder RS-S2011 Can-Am Spyder RS-S 1

2011 Can-Am Spyder RS-S2011 Can-Am Spyder RS-S 2

2011 Can-Am Spyder RS-S2011 Can-Am Spyder RS-S 3

2011 Can-Am Spyder RS-S2011 Can-Am Spyder RS-S 4

2011 Can-Am Spyder RS-S2011 Can-Am Spyder RS-S 5


2011 Can-Am Spyder RS-S - Specifications
MSRP: TBA. See your local Can-Am dealer.

Engine
Manufacturer BRP-Rotax®
Type 998cc, V-twin, liquid-cooled, DOHC 4
Bore & Stroke 3.82 in. x 2.68 in. (97 mm x 68 mm)
Injection Multi-point EFI system with 2.24 in. (57 mm) throttle body
Power 106 hp (79 kW @ 8500 RPM)
Torque 77 lb.-ft. (104.3 Nm @ 6250 RPM)
Transmissions 5-speed manual (SM5) with reverse OR
5-speed semi-automatic (SE5) with reverse
Magneto 500 watts
Starter Electric
Battery 12 volts / 21 amps/hour, sealed maintenance-free

CHASSIS
Frame SST Spyder
Front suspension Double A-arm with anti-roll bar
Front suspension travel 5.69 in. (145 mm)
Rear suspension Swing-arm with monoshock
Rear suspension travel 5.71 in. (145 mm)
Brake type Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Front Brake 4-piston calipers with (250 mm x 6 mm) discs
Rear Brake Single-piston sliding pins caliper with (250 mm x 6 mm) disc
EBD Electronic Brake Distribution
ABS Anti-lock Braking System
Parking brake Foot-operated; engages rear caliper
Front Tires 165 / 65 R14
Rear Tire 225 / 50 R15
Front wheel 3 spokes, aluminum, 14 x 5 in. (355 mm x 127 mm)
Rear wheel Aluminum 15 x 7 in. (381 mm x 178 mm)

SAFETY & SECURITY
VSS Vehicle Stability System
SCS Stability Control System
TCS Traction Control System
ABS Anti-lock Braking System
DPS Dynamic Power Steering

DIMENSIONS
L x W x H 105 x 59.3 x 45.1 in. (2,667 x 1,506 x 1,145 mm)
Wheel base 68 in. (1,727 mm)
Seat height 29 in. (737 mm)
Ground clearance 4.5 in. (115 mm)
Dry weight 699 lb. (317 kg)
Front storage capacity 11.6 US gal. (44 l)
Front load capacity 35 lb. (15.9 kg)
Maximum vehicle load 440 lb. (200 kg)
Fuel capacity 6.6 US gal. (25 l)

FEATURES
Instrumentation Multi-function LCD/analog gauge: digital speedometer, tachometer,
odometer, trip & hour meters, gear position, temperature,
engine lights, electronic fuel gauge, clock
Anti-theft system D.E.S.S. (Digitally Encoded Security System)
Lighting 2 halogen headlamps (60W) with tail light/brake light
Windshield 10 in. (250 mm) sport
Warranty 2 years
Transmissions available: SM5 – 5-speed manual with reverse (not available with Pearl White) OR
SE5 – 5-speed semi-automatic with reverse
Colors available: Pure Magnesium Metallic/Steel Black Metallic, Alloy Orange Metallic/Matte Black

BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR

BMW HP2 Sport

BMW HP2 Sport
BMW HP2 Sport

Honda Cbr 600 F4 Wallpapers

honda cbr 600 f4 Wallpapers
honda cbr 600 f4 Wallpapers

New otomotif Yamaha T-Max 750 Scooter Competitor To The Gilera GP800

New otomotif Yamaha T-Max 750 Scooter Competitor To The Gilera GP800There are rumors about the added accommodation of YAMAHA TMax from 500cc to new 750cc but the closing has appear calm with assets and patents registered by Yamaha in Japan . Yamaha has started projects for a three butt engine for a new development on its sports T-Max 500 scooter. The new Yamaha scooter would again be alleged T-Max 750 and could be accessible for presentation appear autumn. Production and sales are planned for the end of 2010. The images in this column are from artist J.M Guerin with bigger foreground end (from R6) and the final Yamaha.

New otomotif Yamaha T-Max 750 Scooter Competitor To The Gilera GP800
YAMAHA TMAX 750CC CONCEPT SCOOTER

The development is demography abode on the accepted engine base: the T-Max 500 cc accompanying cylinder, with a third agent rod with anti-vibration function. That third rod would after accomplish way for a absolute third cylinder, accretion ability to 750cc. With the all-important modifications, the new three butt engine would be chip assimilate the scooter with no problems, while the final manual would be adequate to bout the greater ability output.

Yamaha 3-cylinder scooter T-Max 750, which will become adversary to the Gilera GP800.
June 8th, 2009 - Imagine a new, better looking T-Max that puts out even more power than the current 500cc model. Rumors keep reemerging that Yamaha will introduce a new 3 cylinder T-Max with a displacement of 750cc. Apparently the T-Max 500 already has a dummy cylinder and rod that is currently used to counter balance engine vibration. It appears the plan is the utilize the extra cylinder and rod with a real piston to bump the displacement to 750cc. Although nothing has been officially announced by Yamaha, it seems like this would be a easy way to compete power-wise with the newest maxi supersport scooter to hit the market, the Gilera GP800.

If this model is getting ready to be launced for the 2010 year, expect an announcement from Yamaha sometime in the Fall of 2009. If the US does end up getting the T-Max 750, I would imagine that it won't arrive here until the 2011 or 2012 model year. Stay tuned for all of the latest updates on the new Yamaha T-Max 750cc maxi sport scooter.

Software konversi video

Sebuah sofware yang akan membantu kita mengkonvert video..adalah
Any Video Converter merupakan sebuah software All-in-One video konversi dengan mudah menggunakan graphical interface, cepat mengkonversi dan memiliki kualitas video yang sangat baik. Any Video Converter 3.18 dengan mudah mengkonversi setiap format file video seperti rmvb DivX, XviD, MOV, rm,, MPEG, VOB, DVD, WMV, AVI ke format MPEG-4 movie untuk iPod / PSP atau perangkat video portabel lainnya, MP4 player atau smartphone. Sobat bisa menikmati video dengan iPod, PSP, ponsel atau MP4 player.

Software yang satu ini sangat User-friendly interface dan sangat mudah digunakan. Any Video Converter 3.18 merupakan dunia video tercepat dengan kecepatan konversi dengan hasil video yang menakjubkan dan audio yang tidak usah diragukan lagi kualitasnya. Jika sobat masih ragu, ni ada satu lagi "keahlian" dari Any Video Converter 3.18, yaitu sangat support untuk segala jenis video / audio untuk pilihan MP4 file.

Langsung saja:



Download Any video konverter

Kanal air berbentuk ikan di mars

Kanal berbentuk ikan di mars...hasil pengamatan dan analisa jp skipper...masih dari sumber yang sama , yaitu image yang dirilis oleh NASA sendiri..


Bukti ini diekstrak dari NASA / JPL / MSSS 's asli MOC # M03-00586-sudut sempit gambar. Adegan di atas didominasi oleh langkah dua ke bawah kelas dari atas gambar ke bawah. Setiap langkah membentuk tebing besar. Seperti yang anda lihat di atas, anomali yang paling menonjol di sini adalah simbol ikan besar yang terletak di tanah transisi tingkat yang lebih antara langkah-langkah topografi atas dan bawah. Para MSSS statistik halaman untuk gambar ini menunjukkan bahwa lebar strip asli adalah 3,14 km. Menurut perhitungan saya, simbol ikan menempati 51,16% dari lebar strip asli. Oleh karena itu, simbol ikan adalah 3,14 km x 51,16% = 1,6 km atau 1 mil panjang dari ujung depan ke ujung ekor.



Di atas adalah gambar yang diperbesar dibalik simbol ikan baik secara vertikal dan horizontal. Beberapa gangguan gambar mendistorsi topografi tanah sekitarnya . Bahkan, gambar sekarang dapat dilihat sedikit lebih jelas dalam beberapa hal dan mata di ujung depan sekarang dapat dilihat jauh lebih baik. Hal ini menunjukkan keseragaman simbol ikan dan pandangan ini adalah normal orientasi simbol ikan dan arah dari yang dimaksudkan untuk dilihat dari udara.

Seperti yang Anda lihat , gambar ikan dicapai di tanah dengan menggali parit yang panjang yang berkesinambungan, mirip dengan simbol ikan di Bumi.
Mungkinkah ada hubungannya? Di sini di Mars tujuan awal ini desain bentuk lahan adalah mungkin dua hal, satu untuk membentuk gambar ikan dan dua untuk menghasilkan palung untuk menahan air. Sayangnya, resolusi ini tidak cukup baik untuk memungkinkan kita untuk memastikan tapi kelihatannya seolah-olah pada garis panjang kemungkinan ada bangunan bertingkat di sepanjang parit belakang ikan.



Dalam konteks gambar atas, di atas simbol ikan, sesuatu di dasar tebing atas telah disembunyikan oleh dua daerah besar hitam gelap gambar gangguan. Kedua daerah tentunya bukan bayangan asli karena mereka membungkus di atas tebing yang tentu saja tidak mungkin ada bayangan disana. Dalam pengalaman saya, ini biasanya air dangkal berada di dasar tebing seperti biasa, tempat terbentuknya peradaban.

Seperti yang diharapkan, di sini dapat dilihat air yang sangat dangkal di dasar tebing dan daerah takik tersembunyi digali dari tebing yang tepat di dasar tebing dan garis air. Meskipun resolusi tidak cukup bagi Anda untuk benar2 melihatnya, ada bangunan di daerah ini . Ini khas adanya peradaban dan saya telah melihatnya sering di gambar-gambar ini MOC dalam sistem tebing dimana air hadir di dasar tebing. gangguan yang dibuat pada gambar ini sangat baik dan Anda biasanya akan melihat jenis gangguan yang mencoba untuk meniru lapisan es di tepi berupa tanah. Gangguan semacam ini sangat sukses dan dapat dilihat berulang-ulang dalam gambar-gambar Mars.




Sekarang perhatikan dua anomali pada gambar di atas terletak di kanan simbol ikan di konteks gambar atas. Bagian bawah satu mungkin sebuah gedung bertingkat tunggal yang ditetapkan dalam lubang digali persegi panjang dan perhatikan bahwa ia memiliki saluran overflow dibangun ke bagian bawah sudut bawah bukit. sisi miring digali untuk menyesuaikan dan perhatikan juga mengalirkan air di bawah bawah sudut bukit.

Dengan asumsi data statistik MSSS halaman untuk gambar M03 MOC-00586 benar, dengan perhitungan kasar saya, ini kubah segi empat adalah tentang 'orientasi horizontal dengan lebar 720' 480 orientasi jangka vertikal. Ini memberikan Anda gambaran skala yang terlibat dan betapa lemak objek harus memiliki kesempatan yang terlihat di sini sama sekali. Inilah sebabnya mengapa tinggi bangunan sempit yang tinggi dengan jejak yang lebih kecil bila dilihat dari atas tidak dapat dilihat dengan baik dalam gambar pada resolusi ini. Bahkan 480'W obyek x 720'L tidak dapat melihat segala sesuatu yang baik, tentu tidak ada rincian yang nyata.

Saya menduga bahwa kunci apa yang terjadi dengan kedua konstruksi, seperti yang telah saya datang untuk belajar yang selalu terjadi di Mars, adalah air. Seperti yang saya telah menyatakan berulang-ulang, di atas air Mars adalah kehidupan itu sendiri . Saya belum memiliki cukup bukti untuk berspekulasi bahwa mereka sebenarnya bentuk kehidupan sebagian air tapi aku pasti bisa mengatakan dengan yakin bahwa mereka yang paling pasti bentuk kehidupan berorientasi air. Fokus pada air merupakan bagian dari kehidupan sehari-hari mereka. Jika mereka adalah ras yang di Mars pada saat perubahan besar, maka kehilangan air begitu banyak mungkin telah memicu reaksi trauma yang mendalam berakar mengakibatkan obsesi. Di sisi lain, mereka mungkin memiliki masa lalu dengan air yang berlimpah.

Sementara itu, dengan anomali ini dua konstruksi, operasi frase jenuh air tanah. Saya menduga kedua struktur ini duduk di lubang galian di ujung ke dalam tabel air sehingga muncul di sekitar bagian bawah struktur. Sebagai overflows kelebihan air alami dan / atau sengaja memerah, saat keluar melalui sudut bawah untuk secara bertahap kembali ke lereng bawah tanah itu. Jurang dangkal panjang terkikis ke dalam tanah oleh air meluap dari daerah lubang kubah bantal adalah jelas dibuktikan pada gambar di atas oleh panah.





Gambar di atas adalah adegan langkah kedua menuruni tebing ke lantai cekungan tingkat yang lebih bawah. Dua anomali di sudut kanan atas adalah signifikan. Anda harus mendapatkan mata Anda turun dekat dengan layar dan melihat kedua pos luar biasa tapi kecil. Salah satunya adalah benda gelap yang berorientasi vertikal aneh duduk di kaki sangat tinggi tampak semacam seperti jamur yang duduk di atas panggung tinggi, dengan warna gelap. Anda harus terlihat sangat dekat dengan melihatnya. Yang kedua adalah sebuah bangunan persegi panjang dengan bagian atas datar sangat reflektif cahaya yang saya duga adalah platform pendaratan untuk pesawat tapi tentu saja aku tidak punya cara untuk mengetahui ini dengan pasti. Ada objek duduk di atas panggung pada beberapa kaki cukup lama yang bahkan mungkin pesawat terbang tapi mungkin juga sesuatu yang lain .

item menarik lainnya di sini adalah serangkaian noda air terjun gelap menuruni wajah dinding tebing ke kiri dari pusat dan seri teras terpahat ke tebing di sebelah kanan pusat tidak diragukan lagi untuk melayani sebagai penampung air. Ada banyak kabut warna dicampur gangguan di sepanjang muka tebing ini. Perhatikan takik sepanjang tebing pada tingkat yang sama. Saya menduga bahwa ini adalah tingkat air di beberapa waktu lampau. Aku datang untuk mengetahui bahwa di mana permukaan air bertemu seorang tebing air di Mars yang menciptakan takik sepanjang tebing wajah pada garis air dan tempat bangunan mereka di dalamnya . Sementara kita bisa melihat garis lekukan, yang merupakan gambar gangguan, memiliki apa pun tersembunyi baik di baris ini takik dan di dasar tebing di mana air kini telah surut .

Sekarang fisik terbesar anomali untuk melaporkan dalam gambar ini adalah sedikit ambigu, mungkin juga agak berlebihan. Menurut pendapat saya, di dasar tebing ini tersebar di seluruh lantai cekungan adalah kota metropolis besar bangunan padat. Sayangnya, bangunan individu terlalu kecil pada resolusi ini harus dilihat dengan baik dan mereka menjadi padat dikemas untuk sebagian besar lebar jalan raya tanpa memberikan kontribusi . Namun, bentuk persegi panjang dari banyak bangunan setidaknya bisa dilihat dan, seperti yang ditunjukkan pada gambar di atas dengan panah, satu jalan melengkung yang lebih luas dapat dilihat. eksplorasi masa depan akan menyelesaikan ini jika kebenaran akhirnya terbukti. Jika tidak, sejarah sebagai hakim terakhir akhirnya akan menegaskan hal ini.




Saya kecewa bahwa saya tidak bisa mendapatkan gambar yang baik dari riak atau gelombang di atas air ini karena itu berarti bahwa penemuan ini air akan menyeberang ke ambigu sedikit terlalu banyak. Namun, itu adalah air dan aku dipaksa untuk melaporkannya..

Panah menunjukkan daerah riak-riak air permukaan, tetapi mereka sangat samar dalam gambar ini dan sulit untuk melihat. Bagian dari itu adalah karena mereka transparan dan redup karena kehilangan sedikit detail dalam web ini karena kompresi gambar. Namun, jika Anda mendapatkan dekat dengan layar, Anda dapat melihat mereka, terutama ditunjukkan oleh tanda panah atas. Tentu saja skeptis akan mengatakan ini adalah tonjolan pada tanah yang kering dan air tidak hadir sama sekali. Tapi, saya sudah memeriksa ini dengan seksama dan telah memutuskan bahwa tonjolan berjalan lurus di banyak tanah bentuk penyimpangan tanah tanpa pengaruh. Yang konsisten dengan bentuk-bentuk riak yang di atas tanah dan itu berarti di permukaan air jernih.

Sebagian besar bentuk-bentuk lahan yang lebih besar yang Anda lihat di sini berada di dalam air. Daerah gelap yang lebih dalam dan area terang tentu saja lebih dangkal. Namun, banyak daerah-daerah gelap tampaknya saya untuk menjadi citra gangguan yang juga menutupi riak-riak gelombang. Daerah terang sangat ringan yang mencuat keluar dari air. Anda dapat dengan jelas melihat kabut tipis uap air menggantung di atas air, terutama ke kanan pada gambar di atas. Sekarang perhatikan pada garis pantai ditandai dengan panah. Saya tidak bisa memastikan tentang hal ini tetapi ada beberapa bukti bahwa garis air saat ini mungkin mungkin lebih tinggi di tepi pantai (diberi label) daripada telah di masa lalu karena mungkin di atas salah satu takik garis memotong di bank ( tebing) wajah. Mungkin saja bahwa daerah ini mengalami tingkat air yang lumayan baru lebih tinggi dari telah terjadi di masa lalu.

Jika ini seluruh daerah baru-baru ini banjir tapi masih punya waktu untuk menyelesaikan, yang mungkin dapat menjelaskan mengapa semua air ini begitu sangat jelas. Perhatikan formasi batu besar di tengah-tengah atas gambar di atas. Perhatikan cara tingkat dasar semua di sekeliling batu taper ke dasar dari bentuk tanah. Bisakah seorang upwelling air (mata air) menyebabkan ini dengan mendorong tanah jauh dari batuan dasar dengan cara ini? Mungkinkah ini benar-benar menjadi salah satu sumber utama dari semua air ini? Atau itu bagian dari sebuah konstruksi yang lebih tua bila air sangat rendah dan sekarang di bawah air?

Saya harus memberitahu Anda bahwa sebagian besar dari strip seluruh gambar menunjukkan luas reruntuhan arkeologi peradaban kuno dicampur dengan struktur baru termasuk kubah yang lebih kecil. Sayangnya, semua hanya di luar resolusi yang diperlukan yang akan memungkinkan saya untuk membawa mereka keluar cukup jelas bagi Anda untuk melihat dengan benar.

Honda CBF1000

Honda CBF1000
Honda CBF1000

Monday, March 28, 2011

Yamaha YZF R1 Motorcycle

yamaha YZF R1 motorcycle
yamaha YZF R1 motorcycle

Firefox 4 final terbaru 2011



Download firefox 4 final

Menurut saya pribadi mozilla masihlah yang tercepat...
Jika Anda penggandrung Firefox, rasanya seperti seabad menunggu generasi keempat browser Web ini. Sejak tahun lalu dikembangkan, Firefox 4 tak kunjung hadir. Tapi, percaya tidak percaya, browser versi terbaru Mozilla itu hari ini telah tersedia di server dan siap diunduh.

Hal pertama yang Anda rasakan berbeda adalah tampilan antarmuka (user interface -UI) Firefox 4. Sangat terasa jika Anda bermigrasi dari versi sebelumnya, Firefox 3.6. Tombol Home berada di sebelah kiri atas layar, sehingga memudahkan Anda untuk menemukan menu-menu sebelumnya di satu lokasi.

Fitur Add-Ons Manager juga didesain ulang. Serupa tapi tak sama dengan Chrome Web Store yang bisa ditemui di Chrome. Jika di versi sebelumnya, Anda bisa mengutak-atik Add-On pada pop-up window berbeda, di Firefox 4 Anda bisa mengeksplorasi Add-On di tab baru.

Di sini, Anda dibuat lega dan nyaman dengan ruang yang lebih besar. Pengguna akan lebih mudah mengatur dan mengontrol add-on yang sudah terinstal sekaligus mengetahui jika ada ekstensi baru.

Ada pula Firefox Sync yang menjadi layanan dasar, memungkinkan Anda menyimpan bookmark, preferensi, dan komponen-komponen lain yang tersinkronisasi meski di komputer berbeda.

Yang paling penting untuk diketahui adalah: Firefox 4.0 jauh lebih cepat. Waktu startup dan memuat laman Web lebih cepat menjadi modal utama Firefox 4 untuk bersaing dengan raksasa browser Web lain.(teknologi.vivanews)


2011 Yamaha Fazer 8

2011 Yamaha Fazer 8
2011 Yamaha Fazer 8

Antivirus terbaru gratis

Memakai yang gratis pun rasanya sudah cukup memadai ditambah dengan SMADAV (saya merekomendasikan avira dikombinasikan dengan smadav)..silahkan pilih antivirus yang sudah terkenal di bawah ini:

1. Avira free download



2. AVG free download



3. Avast home edition download



4. Kaspersky trial download (belum ada yang free)